Emisi karbon dioksida dari 22 pengangkut peti kemas laut, mewakili 85 persen dari pengiriman kemas global, terus turun pada tahun 2017, Kelompok Kerja Cargo Bersih BSR mengatakan dalam sebuah laporan.
Namun, lebih banyak inovasi dan kolaborasi di seluruh rantai nilai diperlukan untuk mencapai sasaran iklim global yang ambisius, Clean Cargo menunjukkan.
Kelompok rata-rata tahunan Rata-rata Faktor Emisi CO2 Jalur Perdagangan dikompilasi dari data emisi karbon dioksida yang dilaporkan oleh lebih dari 3.200 kapal dari 22 operator peti kemas laut.
Sejak 2009, ketika kelompok pertama kali secara terbuka melaporkan rata-rata agregat, emisi per pergerakan kontainer telah turun sebesar 37,1 persen.
Laporan tahun ini menunjukkan bahwa emisi CO2 rata-rata per kontainer per kilometer untuk rute transportasi laut global turun 1 persen dari 2016 hingga 2017.
“Kemajuan pada iklim dan kualitas udara yang kita lihat dalam pengiriman kontainer — salah satu industri yang memancarkan emisi tertinggi — adalah sangat penting untuk mencapai sasaran lingkungan global,” kata Nate Springer, Manajer BSR.
“Kami membutuhkan lebih banyak inovasi dalam teknologi rendah emisi, serta kolaborasi berkelanjutan, untuk memenuhi tujuan ambisius mengurangi separuh emisi CO2 dari pengiriman pada 2050, baru-baru ini diumumkan oleh Organisasi Maritim Internasional,” lanjut Springer.
Laporan Clean Cargo
Laporan Clean Cargo mengirimkan data operasional dari seluruh armada ke BSR pada basis tahunan untuk agregasi faktor emisi jalur perdagangan.
Hasilnya menghasilkan scorecard kinerja lingkungan untuk setiap operator, yang digunakan untuk memenuhi tujuan keberlanjutan rantai suplai perusahaan oleh 95 persen pelanggan pelayaran yang berpartisipasi dalam grup.
Clean Cargo Working Group adalah prakarsa kepemimpinan bisnis-ke-bisnis yang melibatkan merek, operator kargo, dan perusahaan ekspedisi yang ditujukan untuk mengurangi dampak lingkungan dari transportasi barang global dan mempromosikan pengiriman yang bertanggung jawab.
