Venta Maersk Buat Sejarah Baru Melintasi Rute Laut Utara

Venta Maersk Buat Sejarah Baru Melintasi Rute Laut Utara

Kapal es kelas Maersk Venta Maersk telah berlayar melalui Rute Laut Utara untuk pertama kalinya.

“Kapal itu meninggalkan pelabuhan Vladivostok pada 23 Agustus dan melewati Bering Strait sekitar 6 September. Saat ini, Venta Maersk berlayar di pantai Norwegia dan sepertinya dia akan tiba di St Petersburg minggu depan,” kata juru bicara Maersk. ke World Maritime News.

“Semuanya baik-baik saja. Kapal berfungsi dengan baik dan semua sistem bekerja. ”

The 3.600 TEU Venta Maersk adalah containership komersial pertama di dunia yang menjelajah melalui rute tersebut, karena jalur itu diperuntukkan bagi kapal tanker dan kapal penumpang baru-baru ini.

Maersk mendeskripsikan keputusannya untuk mengirim salah satu kotaknya untuk transit rute sebagai percobaan yang bertujuan untuk mengumpulkan data ilmiah.

Jalur percobaan akan memungkinkan kita untuk mengeksplorasi kelayakan operasional pengiriman kontainer melalui Rute Laut Utara dan untuk mengumpulkan data. Saat ini, kami tidak melihat Rute Laut Utara sebagai alternatif komersial untuk jaringan kami yang ada yang ditentukan oleh permintaan pelanggan kami, pola perdagangan dan pusat populasi, ”perusahaan mengatakan dalam sebuah pernyataan pada bulan Agustus saat mengumumkan perjalanan.

Menggunakan bahan bakar sulfur

Maersk telah memutuskan untuk menggunakan bahan bakar sulfur ultra-rendah (ULSFO) untuk jalan setapak. Venta Maersk merupakan bagian dari armada kapal pengumpan Baltik perusahaan, yang telah dibangun khusus untuk bahan bakar rendah sulfur untuk memenuhi persyaratan Area Kontrol Emisi (ECA) untuk kawasan Laut Baltik dan Laut Utara.

Keputusan ini sangat penting karena keprihatinan lingkungan yang timbul di tengah meningkatnya aktivitas pelayaran di perairan Arktik.

Hal ini dikarenakan frekuensi kapal yang lebih tinggi ada risiko tabrakan dan insiden pengiriman yang terus meningkat, termasuk tumpahan minyak di daerah yang kurang memiliki infrastruktur yang memadai untuk menangani pencemaran minyak.

Rute ini semakin menarik bagi industri pelayaran di tengah pengurangan es di Kutub Utara karena jauh lebih pendek daripada Terusan Suez. Jika pelayaran rute ini tidak menemui rintangan, bukan hal yang tidak mungkin bahwa ini akan menjadi salah satu rute terbaik yang akan digunakan.